导致CFG桩机异常耗油的原因操作及施工工艺

一、导致CFG桩机异常耗油的原因及不合理的操作
CFG桩机在采用的流程中，不可避免出現诸多的问题，这跟咱们平时的使用具备特别紧密的关联，于是咱们采用时要预防下列不合理性使用：
1.液压油采用不合理性：
机械设备上的液压元件，须要充裕的液压油。当CFG桩机液压油因使用时间较长质变而须要改换时，有些人不正确地表示，只需将液压油箱内的油放光、加注新的液压油就可以。但这时液压油管和液控阀中也有残余有诸多旧液压油，CFG桩机作业采用时新老油混和采用会加速新油质变的速率。
2.升温开机不合理性：
一部分CFG桩机使用工作人员为省时省力会使用没水开机（先开机，后加水冷却）的不正常开机方式，这些行为会对设备造成严重性伤害，应严禁采用。合理的升温方式是：先将隔热被套在储水箱上，打开水服务为诚，向储水箱内接连灌入60-70℃的洁净软化水，拿手触碰放水服务为诚外流的水有发烫体会时，再关掉放水服务为诚，向储水箱灌入90-100℃的洁净软化水，并摇转传动轴，使各运作件获得恰当事先润滑，随后再次开机。
3.液压系统设计不合理性：
CFG桩机控制阀与全液压转向器为单泵关联，阀门调定压力分16MPA，而液压泵的额定值工作的压力也为16MPA。液压泵时常在满负载或长期超负荷（高压）状况下作业，同时系统有液力传动震荡，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂。
CFG桩机具备体型小，重量较轻，使用简单，作业方便，成本也比较低，可是若是CFG桩机出現问题或是是使用不善便会造成不正常耗油，下面我给大家分析一下造成CFG桩机不正常耗油的缘故：
1、检查是不是因气门油封损坏，造成机油消耗。
2、观测CFG桩机能否有冒蓝烟，冒蓝烟是烧机油的一个显著特征。
3、能否准时养护，采用的能否为优良柴油滤芯。
4、能否采用了优良柴油。如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重性，造成活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗。
5、检查机油能否过量添加。
6、CFG桩机发动机本身密封性不严造成漏油。
7、观测CFG桩机烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。
8、CFG桩机发动机长期采用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧。
二、钻杆钻头的施工工艺
钻杆钻头的施工，要严格的按设计的要求以及场地的实际情况选择合理的施工工艺，并且应该按照的现行规范执行：
①钻杆钻头对于地下水位以上的粉土，粘性土及填土地基建议采用长螺旋钻孔成桩的施工工艺。
②填土，碎石土，粉土，粘性土，砂土和风化岩层地基，建议采用泥浆护壁钻孔成桩施工工艺。
③对于对噪声和泥浆污染要求比较严格的施工场地或是粉质粘土，粉土和砂土的地基基础，一般可以用钻杆钻头进行成孔作业，并采用管内泵压混合料的施工工艺进行成桩施工。
④粉土，粘性土，人工填土及淤泥质土或者是密实程度较差的较厚的砂层，这种地基尽量选用沉管灌注的成桩施工工艺。
在现场施工过程中，严格按照现行规范执行变形允许值。一般情况下，桩长的容许偏差值为100mm，桩的直径的容许偏差值为20mm，桩的垂直度的容许偏差值为1%。
对于塑性指数较高的软土地层，或含水量较大且土质较差的土层，机器的振动可能导致孔隙水压力过大，从而影响桩体的质量，这种情况下可采用静压振拔技术，这种技术是在刚开始沉管的时候不打开桩机的马达，而是借助桩机自身的重量，将沉管压到设计要求的标高，等待填满混合料以后再打开桩机的马达系统。它不但能地避免孔隙水压力过大的现象，还能防止因为振动作用而使土体遭到破坏，导致其自身强度下降的现象。